要完全（quán）理解滾珠軸承，了解其工作原理（lǐ）很（hěn）重（chóng）要。滾珠軸承是相對簡單（dān）的結構，可根據其內部結構承載不同的負載重量。
　　起飛時軸承的（de）作用很像飛機的輪子。首先，所有的壓力都在車輪（lún）上。隨著（zhe）飛機逐漸升空（kōng），機輪承受的壓（yā）力（lì）越來越小。滾珠軸承也是如此。當應用（yòng）程序第一（yī）次開始移動（dòng）時，大部分重量都放在球上。一旦處（chù）於完全運行模式，軸承上的重量（liàng）就會減輕（qīng）。
滾珠（zhū）軸承的內部是什麽？
　　毫不奇怪，金屬球（qiú）和金屬環。它們包括：
　　一種外（wài）圈，在（zài）外圈的下麵有（yǒu）一個（gè）滾道。
　　可以放在籠子裏的球，保持架表示它是標準滾珠軸承。內圈和外圈之間（jiān）有鬆動滾珠的軸承稱為全補滾珠軸承。
內環
全套滾珠軸承和標準（zhǔn）滾珠軸承有（yǒu）什麽區別（bié）？
　　標準滾（gǔn）珠軸（zhóu）承有一個保持架（jià）來分離滾珠元件。全套滾珠軸承的滾珠周圍沒有保持架。
　　與相同尺寸的標準滾珠軸承（chéng）相比，全套滾珠軸承（chéng）具有更高的額定載荷和使（shǐ）用壽命。它（tā）具（jù）有（yǒu）較低的限（xiàn）製速度，通常用於低速和重（chóng）載應用。
要確定理想軸承（chéng），必須考慮以下因素：
應用
速度
負載
荷載方向（xiàng）
　　如果包絡尺寸相同，則滾柱軸（zhóu）承的額定載荷遠高（gāo）於滾珠（zhū）軸承。這意味（wèi）著（zhe）滾柱軸承的使（shǐ）用壽命將遠高於滾珠軸承。當然，如果尺寸相似，滾柱軸承的成本高於（yú）滾（gǔn）珠（zhū）軸承。通常，對於低速下的重載荷，首（shǒu）選滾（gǔn）柱軸承。
　　與滾動軸承相比，滾珠軸承的優（yōu）點是（shì）：成本低、噪音（yīn）低、轉速限製高、轉動力矩小。如果能滿足您（nín）的（de）應用，滾珠軸承始終是首選。對於具有（yǒu）高速和正常負載的應用，滾珠軸承是理想的選擇。
　　具有高速（sù）和高負載的應用通常使用四點接觸軸承和潤滑脂在使用過程（chéng）中（zhōng）冷卻軸（zhóu）承。